10 raisons de penser à vos chaussettes quand vous passez 12 heures debout

Vous avez changé de chaussures, ajouté des semelles. Pourtant, la couche qui touche votre pied toute la journée, c'est la chaussette. Voici ce qui change quand elle est faite pour le béton.

À lire avant de racheter un lot de chaussettes de travail.

Thomas R
Thomas R
Maçon

J'ai les talons assez sensibles après les longues journées et je cherchais quelque chose de plus confortable. Quelle bonne surprise en essayant ces chaussettes ! On sent vraiment le rembourrage sous le pied. 

Encore là à 16 h

1.Encore là à 16 h

8 heures, 10 heures, 12 heures debout. Une chaussette fine s'aplatit sous le talon en début de journée, et la semelle de la chaussure devient votre seul amorti.

L'amorti ERGOSENCE est tricoté en maille dense pour garder son épaisseur sur une journée entière. La dernière heure du poste est celle pour laquelle on l'a choisie.

Vos semelles amortissent la chaussure, pas votre pied

2.Vos semelles amortissent la chaussure, pas votre pied

Semelles en gel, chaussures neuves : l'amorti reste dans la chaussure. Entre la semelle et votre peau, il y a la chaussette, et une chaussette fine n'ajoute presque aucun amorti.

Gardez vos semelles. La chaussette ERGOSENCE ajoute une couche d'amorti directement sous le talon et l'avant-pied, en complément.

Pour ceux qui ne choisissent pas leurs chaussures

3.Pour ceux qui ne choisissent pas leurs chaussures

Chantier, entrepôt, usine, livraison, cuisine, hôpital. Dans ces métiers, les chaussures sont imposées et le sol est dur. La chaussette est la seule pièce de l'équipement que vous choisissez vraiment.

Autant qu'elle soit faite pour 12 heures debout.

L'amorti est là où votre pied tape

4.L'amorti est là où votre pied tape

Sur du béton, chaque pas frappe au même endroit : le talon, puis l'avant-pied. C'est là que la chaussette ERGOSENCE est rembourrée, avec une maille plus dense et plus épaisse.

Les zones qui encaissent le choc sont celles qui reçoivent l'amorti. Vous le sentez dès que vous enfilez vos chaussures de sécu.

Épaisse sous le pied, fine ailleurs

5.Épaisse sous le pied, fine ailleurs

Une chaussette rembourrée partout garde la chaleur dans une chaussure fermée. Ici, l'épaisseur se limite au talon et à l'avant-pied, et le reste de la chaussette reste fin.

Vous gardez l'amorti là où il sert, sans épaisseur inutile ailleurs.

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Une paire propre chaque jour de poste, du lundi au vendredi. Il y a bien 5 paires dans le colis.

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Le dessus du pied respire

6.Le dessus du pied respire

Le dessus de la chaussette est tricoté en maille ajourée : de petites ouvertures dans le tissu laissent passer l'air, là où le pied ne porte aucun poids.

Composition : polyester majoritaire, nylon et élasthanne. Pas de coton, qui garde l'humidité contre la peau.

Faite pour les chaussures de sécu

7.Faite pour les chaussures de sécu

Dans une chaussure de sécurité, la coque frotte sur les orteils et l'arrière de la chaussure use le talon. Une chaussette de sport y lâche vite.

Le talon et la pointe sont renforcés, aux deux endroits qui s'usent en premier dans une chaussure rigide portée toute la journée.

Elle reste en place jusqu'au soir

8.Elle reste en place jusqu'au soir

Une chaussette qui glisse fait des plis sous le pied et frotte toute la journée. La tige côtelée tient au mollet sans serrer, et une bande de maintien sous la voûte garde la chaussette en place dans la chaussure.

Vous l'enfilez à 6 h, elle est au même endroit à 18 h.

Du 38 au 46, en noir ou en blanc

9.Du 38 au 46, en noir ou en blanc

Une seule taille, du 38 au 46 : l'élasthanne de la maille s'ajuste au pied. Deux couleurs : noir pour le chantier et l'atelier, blanc pour les tenues claires en cuisine ou à l'hôpital.

Aucun guide des tailles à déchiffrer. Au-delà du 46, elle sera trop juste.

30 jours satisfait ou remboursé

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Les conditions de retour sont détaillées dans notre politique de remboursement.

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